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活塞式(shi)液壓缸根(gen)據其使用要求不同可分為雙桿式(shi)和單(dan)桿式(shi)兩(liang)種(zhong)。

(1)雙(shuang)桿(gan)式(shi)(shi)活(huo)塞(sai)(sai)缸。活(huo)塞(sai)(sai)兩端都有一根直徑(jing)相等的活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)伸(shen)出的液壓缸稱為(wei)雙(shuang)桿(gan)式(shi)(shi)活(huo)塞(sai)(sai)缸，它一般(ban)由缸體、缸蓋、活(huo)塞(sai)(sai)、活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)和密封件(jian)等零件(jian)構(gou)成。根據(ju)安裝方式(shi)(shi)不同(tong)可分為(wei)缸筒固定式(shi)(shi)和活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)固定式(shi)(shi)兩種。

雙(shuang)桿(gan)(gan)活(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)。它的(de)(de)進、出(chu)口布置在缸(gang)筒兩端，活(huo)塞(sai)(sai)通過(guo)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)帶動(dong)(dong)(dong)工(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)移動(dong)(dong)(dong)，當活(huo)塞(sai)(sai)的(de)(de)有(you)效(xiao)行程為l時，整個工(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)的(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)(dong)范圍為3l，所以機床占地面積大，一般適用于(yu)小(xiao)型機床，當工(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)行程要求(qiu)較長時，活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)固(gu)定(ding)的(de)(de)形(xing)式(shi)，這時，缸(gang)體與工(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)相連(lian)，活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)通過(guo)支(zhi)架固(gu)定(ding)在機床上(shang)，動(dong)(dong)(dong)力由(you)缸(gang)體傳出(chu)。這種安裝形(xing)式(shi)中(zhong)，工(gong)作(zuo)臺(tai)(tai)的(de)(de)移動(dong)(dong)(dong)范圍只等于(yu)液壓(ya)缸(gang)有(you)效(xiao)行程l的(de)(de)兩倍(2l)，因此(ci)占地面積小(xiao)。進出(chu)油口可以設置在固(gu)定(ding)不動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)空心(xin)的(de)(de)活(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)(gan)的(de)(de)兩端，但必須使用軟管連(lian)接。

①油缸(gang)內(nei)有殘留空氣(qi),工作介質(zhi)形成彈性體排除(chu)方法:充分(fen)排除(chu)空氣(qi);檢查液(ye)壓泵吸(xi)(xi)油管直(zhi)徑是否(fou)太小,吸(xi)(xi)油管接(jie)頭密封要好，防止泵吸(xi)(xi)入空氣(qi).

②密封(feng)摩擦力過(guo)大排(pai)除方(fang)法:活(huo)塞桿與導(dao)向(xiang)套采用H8/f8的(de)配合,密封(feng)圈(quan)槽的(de)深度(du)(du)和寬度(du)(du)嚴格按尺寸公差(cha)做出(chu);如用V形密封(feng)圈(quan)時，調整密封(feng)摩擦力到適中程度(du)(du)。

③液壓缸滑動部位有嚴重磨(mo)損、拉(la)傷(shang)和(he)咬著現象。

a.負載和(he)液壓缸(gang)定心不良(liang)。

b.安(an)裝(zhuang)支(zhi)架安(an)裝(zhuang)調整不良。排除方法:重新(xin)裝(zhuang)配后仔(zi)細找正(zheng),安(an)裝(zhuang)支(zhi)架的剛度要好(hao)：

c.橫(heng)向(xiang)(xiang)載(zai)(zai)荷(he)大(da). 排除方法:設法減小(xiao)橫(heng)向(xiang)(xiang)載(zai)(zai)荷(he),或提高(gao)液壓缸(gang)承(cheng)受橫(heng)向(xiang)(xiang)載(zai)(zai)荷(he)的(de)能力(li)。

d.缸筒或活塞組(zu)件膨(peng)脹,受(shou)力(li)變(bian)形(xing)(xing). 排(pai)除方法：修整變(bian)形(xing)(xing)部位，變(bian)形(xing)(xing)嚴重時需更(geng)換有關組(zu)件。

 e.缸筒(tong)、活塞之(zhi)間(jian)產生電(dian)化(hua)學反應.排除方法:重新更(geng)換電(dian)化(hua)學反應小的材料或更(geng)換零(ling)件。

f.材質(zhi)不良，易磨損、拉傷、咬(yao)死.排除方法(fa):更換材料，進(jin)行(xing)恰當的熱處理或表面處理。

g.油(you)液中雜(za)質多.排除方(fang)法:進行清洗后換液壓油(you)及(ji)濾油(you)器(qi)。

④活塞桿(gan)全長(chang)或局(ju)部彎曲排(pai)除方法：校正活塞桿(gan)；臥式安裝液壓缸的活塞桿(gan)伸出長(chang)度(du)過(guo)長(chang)時應加支承(cheng)。

⑤缸筒內孔(kong)與(yu)導向(xiang)套的同軸度不好而引(yin)起別勁現象(xiang)產(chan)生爬行.排除方法：保證二者同軸度。

⑥缸筒孔徑直線性不良（鼓形(xing)、錐(zhui)度等）.排除方法(fa)：鏜磨修復，然后(hou)根據鏜磨后(hou)缸筒的孔徑配(pei)活塞(sai)或增裝O形(xing)橡皮封油(you)環。

⑦活塞桿兩端螺母拼得太緊，使其同軸度不良。排除方法：活塞桿兩端螺母不宜拼得太緊，一(yi)般用手旋緊即可，保證活塞桿處于自(zi)然狀態。

零部件(jian)加(jia)(jia)(jia)工(gong)精度的(de)(de)(de)影響(xiang)問(wen)題(ti)，在液壓缸的(de)(de)(de)制造過程中應嚴格(ge)控(kong)制缸體內壁(bi)和活(huo)塞(sai)桿表(biao)(biao)面加(jia)(jia)(jia)工(gong)精度，特別是(shi)幾何精度，尤其直(zhi)(zhi)線(xian)度是(shi)關鍵，在國內加(jia)(jia)(jia)工(gong)工(gong)藝中，活(huo)塞(sai)桿表(biao)(biao)面的(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)工(gong)基本上是(shi)車后(hou)磨(mo)(mo)削(xue)，保證直(zhi)(zhi)線(xian)度問(wen)題(ti)不大，但對于缸體內壁(bi)的(de)(de)(de)加(jia)(jia)(jia)工(gong)，其加(jia)(jia)(jia)工(gong)方(fang)法(fa)很多，有鏜削(xue)-滾壓、鏜削(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)、直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)(mo)等，但由于國內材料的(de)(de)(de)基礎水平較國外(wai)有差(cha)距(ju)，管(guan)材坯料直(zhi)(zhi)線(xian)度差(cha)，壁(bi)厚不均勻、硬度不均勻等因素，往(wang)往(wang)直(zhi)(zhi)接(jie)影響(xiang)缸體內壁(bi)加(jia)(jia)(jia)工(gong)后(hou)的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度，因此建議采用鏜削(xue)-滾壓、鏜削(xue)-珩(heng)磨(mo)(mo)工(gong)藝，如(ru)直(zhi)(zhi)接(jie)珩(heng)磨(mo)(mo)，則(ze)必(bi)須首先(xian)提高管(guan)材坯料的(de)(de)(de)直(zhi)(zhi)線(xian)度。

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　　在允許的情況下(xia)，液(ye)壓(ya)缸的缸體(ti)(ti)壁厚安全系數(shu)盡量選大一些，使缸體(ti)(ti)厚壁增加(jia)，特別(bie)是高壓(ya)工(gong)況下(xia)使用的油缸，以減小油壓(ya)下(xia)的缸體(ti)(ti)變形，變形后的缸體(ti)(ti)也會引起(qi)液(ye)壓(ya)缸低速(su)爬行(xing)。