力建液壓缸(圖)-CDCG250系列重載液壓缸廠-液壓缸廠
威(wei)海(hai)力建液壓設備廠(chang)
經(jing)營模(mo)式(shi)：生(sheng)產加(jia)工
地址：山東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
①油(you)缸內有殘留空(kong)氣,工作介質形成彈(dan)性體排除方法:充分排除空(kong)氣;檢查液壓泵(beng)吸(xi)油(you)管(guan)直徑是否太小,吸(xi)油(you)管(guan)接頭密封(feng)要好(hao)，防止泵(beng)吸(xi)入空(kong)氣.
②密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)摩擦力(li)(li)過(guo)大排除方(fang)法:活塞(sai)桿(gan)與導向套采用H8/f8的配合(he),密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)槽的深度(du)和(he)寬度(du)嚴(yan)格按尺寸公差做出;如用V形密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)圈(quan)(quan)時，調(diao)整密(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)摩擦力(li)(li)到適(shi)中程度(du)。
③液壓缸滑(hua)動部位(wei)有嚴重(zhong)磨損、拉傷和咬著(zhu)現(xian)象。
a.負載和液壓缸定心不良。
b.安(an)裝支架安(an)裝調整不良。排除方法:重新裝配后仔(zi)細找正,安(an)裝支架的剛度(du)要好：
c.橫(heng)向載荷(he)大(da). 排除方法:設法減小橫(heng)向載荷(he),或提高液壓缸承受橫(heng)向載荷(he)的能(neng)力(li)。
d.缸筒或活塞組件膨脹(zhang),受力(li)變形. 排除(chu)方(fang)法：修整變形部位(wei)，變形嚴重時需更換有(you)關組件。
e.缸筒、活(huo)塞之間產生電化學(xue)(xue)反應(ying).排除方(fang)法:重新更(geng)換(huan)電化學(xue)(xue)反應(ying)小的材料或更(geng)換(huan)零(ling)件。
f.材(cai)質不良，易磨損、拉傷、咬死.排(pai)除方法:更換材(cai)料，進行恰(qia)當的熱處(chu)(chu)理或(huo)表面處(chu)(chu)理。
g.油(you)液(ye)中(zhong)雜(za)質(zhi)多.排除(chu)方法:進行清洗(xi)后換液(ye)壓油(you)及濾油(you)器(qi)。
④活塞桿全長(chang)或局部(bu)彎曲排(pai)除(chu)方法(fa)：校正活塞桿；臥式安裝液壓(ya)缸的活塞桿伸出長(chang)度(du)過長(chang)時應加支承(cheng)。
⑤缸筒內(nei)孔與導向套的同(tong)軸(zhou)度不好而引起別(bie)勁現象(xiang)產生爬行.排(pai)除(chu)方法：保證二者同(tong)軸(zhou)度。
⑥缸筒孔徑直線性不良（鼓形(xing)、錐(zhui)度等）.排(pai)除(chu)方法：鏜(tang)磨(mo)修(xiu)復(fu)，然后(hou)根據鏜(tang)磨(mo)后(hou)缸筒的孔徑配活(huo)塞或(huo)增裝O形(xing)橡皮(pi)封油環。
⑦活塞桿(gan)兩端螺母拼得(de)太緊，使其同軸度不良。排除方法：活塞桿(gan)兩端螺母不宜拼得(de)太緊，一般用手旋緊即可(ke)，保證活塞桿(gan)處于自然狀(zhuang)態。
1、密(mi)封件材(cai)(cai)質問題(ti)引(yin)(yin)起的(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)低速爬行，液(ye)壓(ya)缸(gang)常用的(de)(de)密(mi)封材(cai)(cai)料有丁晴橡(xiang)膠(jiao)、聚胺酯橡(xiang)膠(jiao)、聚四(si)氟乙烯等(deng)，由于材(cai)(cai)質硬度、強度、跟隨(sui)性問題(ti)，直接影響其和滑動表面(mian)的(de)(de)摩擦(ca)力，另(ling)外對(dui)于唇(chun)口密(mi)封，油(you)壓(ya)的(de)(de)波(bo)動造成密(mi)封區與接觸面(mian)的(de)(de)接觸壓(ya)力產(chan)生變(bian)化，從而引(yin)(yin)起液(ye)壓(ya)缸(gang)速度的(de)(de)變(bian)化。
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2、零部(bu)件加(jia)工精度(du)(du)的影(ying)響(xiang)，液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁和活塞桿表(biao)面加(jia)工精度(du)(du)的高低(di)，對(dui)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)的低(di)速穩(wen)定性(xing)影(ying)響(xiang)很大(da)。特別是幾(ji)何精度(du)(du)影(ying)響(xiang)更大(da)，其中直線度(du)(du)是關(guan)鍵，在加(jia)工過(guo)程(cheng)中直線度(du)(du)的保證(zheng)難做到(dao)，對(dui)行程(cheng)較長(chang)的液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)來說，液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體內壁和活塞桿表(biao)面的直線度(du)(du)是影(ying)響(xiang)液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)低(di)速穩(wen)定性(xing)的主要(yao)因素。
液(ye)壓缸是液(ye)壓系統中(zhong)的一(yi)種執行元件,其作(zuo)用是將油液(ye)的壓力能(neng)轉換成機(ji)械能(neng),輸出的是力和速度.
按結(jie)構特點不同(tong),可將液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)分為活(huo)塞(sai)缸(gang)(gang),柱(zhu)塞(sai)缸(gang)(gang),伸縮缸(gang)(gang)和(he)擺動(dong)缸(gang)(gang)等類型.按作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)方式(shi)來分,液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)有單作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)式(shi)和(he)雙作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)式(shi)兩種(zhong).單作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)式(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)中的液壓(ya)(ya)力(li)(li)只能使(shi)活(huo)塞(sai)(或(huo)柱(zhu)塞(sai))單方向(xiang)運(yun)(yun)動(dong),反方向(xiang)運(yun)(yun)動(dong)必須依靠外力(li)(li)(重力(li)(li)或(huo)彈(dan)簧(huang)力(li)(li))實(shi)現.雙作(zuo)(zuo)(zuo)用(yong)(yong)式(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)可由液壓(ya)(ya)力(li)(li)實(shi)現兩個方向(xiang)的運(yun)(yun)動(dong).
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