青海DG型車輛用液壓缸-威海力建(推薦商家)
威海力建(jian)液(ye)壓設備廠
經營(ying)模(mo)式：生產加工
地址(zhi)：山東(dong)省威(wei)海市(shi)羊亭(ting)孫家灘(tan)工業(ye)園
主營(ying)：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
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QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
柱塞式
（1）柱塞(sai)式(shi)液(ye)壓(ya)缸是一種單(dan)作用式(shi)液(ye)壓(ya)缸，靠液(ye)壓(ya)力(li)只能實(shi)現(xian)一個(ge)方(fang)向的運動，柱塞(sai)回程要(yao)靠其它外力(li)或(huo)柱塞(sai)的自重；
（2）柱塞只靠缸(gang)套支承(cheng)而不與缸(gang)套接觸(chu)，這(zhe)樣缸(gang)套極易加(jia)工，故適于做(zuo)長行程液壓缸(gang)；
（3）工(gong)作(zuo)時柱塞總受(shou)壓，因而它必須有足夠的剛(gang)度；
（4）柱塞重量往(wang)往(wang)較大，水平放置時 容(rong)易因自重而下(xia)垂(chui)，造成密封件和導(dao)向單邊磨損，故(gu)其垂(chui)直使用更有利。
3、活塞滑(hua)移或爬(pa)行
液(ye)壓缸的活塞滑移或(huo)爬行將使液(ye)壓缸工(gong)作不穩定。主要原因如下：
(1)液(ye)(ye)壓缸內(nei)部(bu)澀滯(zhi)。液(ye)(ye)壓缸內(nei)部(bu)零(ling)件裝(zhuang)配不當、零(ling)件變形、磨損(sun)或形位公差(cha)超限，動作阻(zu)力(li)過(guo)大，使液(ye)(ye)壓缸活塞速(su)度(du)隨著行程位置的不同而(er)變化，出(chu)現滑移或爬行。原因(yin)大多是由于零(ling)件裝(zhuang)配質量(liang)差(cha)，表面(mian)有(you)傷痕或燒結(jie)產生的鐵屑，使阻(zu)力(li)增大，速(su)度(du)下降。
液(ye)壓缸(gang)結構基本(ben)上可(ke)以分(fen)為缸(gang)筒(tong)和缸(gang)蓋(gai)、活(huo)塞和活(huo)塞桿(gan)、密封(feng)裝置、緩沖(chong)裝置和排氣裝置五個部分(fen)。今(jin)天(tian)威海(hai)力建小(xiao)編(bian)著(zhu)重帶著(zhu)大家了解一下缸(gang)筒(tong)和缸(gang)蓋(gai)。
缸(gang)筒和缸(gang)蓋
一般來說，缸筒和缸蓋的(de)結構形(xing)式(shi)和其(qi)使用(yong)(yong)的(de)材料有關。工作壓力p＜10MPa時，使用(yong)(yong)鑄(zhu)鐵(tie)；p＜20MPa時，使用(yong)(yong)無(wu)(wu)縫(feng)鋼(gang)(gang)管；p＞20MPa時，使用(yong)(yong)鑄(zhu)鋼(gang)(gang)或鍛(duan)鋼(gang)(gang)。法蘭連接式(shi)，結構簡單，容易加(jia)工，也容易裝(zhuang)拆(chai)(chai)，但外形(xing)尺(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)和重(zhong)量(liang)都(dou)(dou)較大，常(chang)用(yong)(yong)于(yu)鑄(zhu)鐵(tie)制的(de)缸筒上。半環連接式(shi)，它(ta)的(de)缸筒壁部因開了環形(xing)槽而(er)削弱了強度，為此有時要加(jia)厚缸壁，它(ta)容易加(jia)工和裝(zhuang)拆(chai)(chai)，重(zhong)量(liang)較輕，常(chang)用(yong)(yong)于(yu)無(wu)(wu)縫(feng)鋼(gang)(gang)管或鍛(duan)鋼(gang)(gang)制的(de)缸筒上。螺紋連接式(shi)，它(ta)的(de)缸筒端部結構復雜(za)，外徑加(jia)工時要求保證內外徑同心，裝(zhuang)拆(chai)(chai)要使用(yong)(yong)工具，它(ta)的(de)外形(xing)尺(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)和重(zhong)量(liang)都(dou)(dou)較小，常(chang)用(yong)(yong)于(yu)無(wu)(wu)縫(feng)鋼(gang)(gang)管或鑄(zhu)鋼(gang)(gang)制的(de)缸筒上。拉桿連接式(shi)，結構的(de)通用(yong)(yong)性大，容易加(jia)工和裝(zhuang)拆(chai)(chai)，但外形(xing)尺(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)較大，且(qie)較重(zhong)。焊接連接式(shi)，結構簡單，尺(chi)(chi)(chi)寸(cun)(cun)小，但缸底處內徑不易加(jia)工，且(qie)可(ke)能引起(qi)變形(xing)。
李建波先生
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